交通肇事罪共犯的认定是如何的

1.交通肇事罪通常无典型共同犯罪，但存在按共犯论处情况。依法律，交通肇事后特定人员指使肇事人逃逸致被害人因未获救助死亡，以交通肇事罪共犯论处。
2.认定共犯需满足条件：主体是单位主管人员等特定人员；有指使肇事人逃逸的教唆、劝说、命令等行为；出现被害人因未获救助死亡后果，且逃逸行为与该后果有因果关系。
3.司法实践判断是否构成共犯要结合具体案情，综合考量行为人主观故意、客观行为及对危害结果的作用等因素。
4.建议司法人员深入调查案件细节，准确把握行为人的主观意图和客观行为。对于可能构成共犯的案件，要全面收集证据，以保证定罪量刑的准确性和公平性。
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法律分析：
（1）交通肇事罪通常无典型共同犯罪，不过存在按共犯论处的情况。当单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人在交通肇事后指使肇事人逃逸，导致被害人因未获救助死亡，会以交通肇事罪共犯论处。
（2）认定共犯有严格条件。主体必须是特定人员，像单位主管人员等。其要有指使肇事人逃逸的行为，包括教唆、劝说、命令等方式。还需出现被害人因得不到救助死亡的后果，且逃逸行为与该后果存在因果联系。
（3）司法实践判断是否构成共犯，需结合具体案情，综合考量行为人的主观故意、客观行为以及对危害结果的作用等多方面因素。

提醒：遇到交通肇事相关情况，不同案情对应不同解决方案，建议咨询专业法律人士进一步分析。
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（一）对于司法人员，在判断是否构成交通肇事罪共犯时，要严格审查主体身份，确定是否为单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人。
（二）仔细甄别是否存在指使肇事人逃逸的行为，比如是否有教唆、劝说、命令等具体表现。
（三）分析被害人死亡与逃逸行为之间的因果关系，明确是否因得不到救助而死亡。同时综合考量行为人的主观故意、客观行为及对危害结果的作用。

法律依据：《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
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1.交通肇事罪通常无典型共犯，但有按共犯论处的情况。若交通肇事后，单位主管等特定人员指使肇事人逃逸，致被害人因未获救助死亡，按交通肇事罪共犯处理。
2.认定共犯有条件：主体是特定人员；有指使逃逸行为，像教唆、劝说等；出现被害人死亡后果，且逃逸与后果有因果关系。
3.司法实践里，判断是否构成共犯要结合案情，综合考量主观故意、客观行为及对后果的作用等。
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结论：
交通肇事罪一般无典型共犯，但单位主管人员等特定人员指使肇事人逃逸致被害人因未获救助死亡的，以交通肇事罪共犯论处。
法律解析：
《中华人民共和国刑法》及相关规定明确此认定规则。构成共犯需满足三个条件：主体为单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人；有指使肇事人逃逸的行为，如教唆、劝说、命令等；出现被害人因得不到救助死亡的后果，且逃逸行为与该后果有因果关系。司法实践里，判断是否构成共犯要综合考虑行为人的主观故意、客观行为以及对危害结果的作用等因素。若在生活中遇到涉及交通肇事罪共犯认定的类似问题，建议向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。